PHOTOHISTORY - Г.Абрамов, "Этапы развития отечественного фотоаппаратостроения"

Аэрофотоаппарат "АП-402"
Air camera "AP-402"

Панорамный аэрофотоаппарат работает
автоматически от установленной на борту носителя системы управления или может управляться
вручную с панели управления. Аэрофотоаппарат оснащен системой корректировки сдвига изображения, автоматической системой контроля за экспозицией и встроенной системой контроля работоспособности. Наряду с экспозицией поверхности земли, пленка записывает навигационную информацию, которая подается бортовой электронно-вычислительной машиной, наружные элементы ориентации, число кадров.

Название используемого объектива неизвестно, фокусное расстояние 90,5 мм., относительное отверстие объектива: 1:3,5, пределы диафрагмирования: 3,5 - 22. Размер кадра: 68х286 мм. Интервал фотографирования, с 0,24-4,25. Высота фотографирования, м 100-1000. Ширина полосы захвата в долях высоты, км - 12.

Ссылка.

Модель использовалась на таких летательных аппаратах, как: МиГ-25РБ (разведчик-бомбардировщик); Су-24МР (разведчик); БПЛА "Ту-241", "Ту-243".

Модель "АП-402" ("АП-402М") являлась панорамным фотоаппаратом бесцикличного типа. Был предназначен для широкоформатного фотографирования земной поверхности в дневное время с низких и средних высот в целях обнаружения и распознавания объектов съемки в интересах народного хозяйства и обороны. Аэропанорамное фотографирование поверхности Земли осуществляется с помощью постоянно вращающейся призмы фотоаппарата, экспонирование производится на движущуюся пленку.
Аэрофотоаппарат "АП-402М" может быть установлен на носителе, специально оборудованном для фотографирования поверхности Земли. Достоинствами фотоаппарата являются:
- автоматическая работа от установленной на борту носителя системы управления или ручное управление изделием с панели управления;
- наличие системы корректировки сдвига изображения, автоматической системой контроля за экспозицией и встроенной системой контроля работоспособности;
- осуществление записи на пленку навигационной информации, которая подается бортовой электронно-вычислительной машиной, наружных элементов ориентации;
- возможен любой вид транспортировки.